Concurso para el Nuevo Ministerio de Finanzas de la región Nordrhein-Westfalen en Düsseldorf.

Concurso internacional restringido por invitación

UBICACIÓN
Düsseldorf, Alemania

AUTORES DEL PROYECTO
Gerardo Ayala Hernández
Mateo Ayala Calvo
Marcos Ayala Calvo

COLABORADORES
Mª Concepción Calvo Campos, Ingrid Halbach, Leticia Roqués Gómez, Sergio Jiménez González, Mª Carmen Pozo Saavedra, Raquel Ruiz García, Eva López Lendínez, Raquel García Moreno, Virginia Bringas Beranek, José Antonio Fuentes Flores, Izabela Liskiewicz; Mónica Encinas

MAQUETA / MODEL
METRICAmínima

PROMOTOR / CLIENT
Ministerium der Finanzen des Landes Nordrhein-Westfalen

SUPERFICIE
69.120 m²

FECHA CONCURSO
Julio 2021

Memoria descriptiva / Erläuterungsbericht

[ES]

Cómo solucionar dos cuestiones clave, por un lado, la unidad formal y tipológica de ambos edificios, y por otro resolver la difícil geometría de la parcela y de los volúmenes propuestos, de forma que estos tengan el orden necesario, y la necesaria vinculación con los edificios vecinos con los que compartirán la manzana, ha sido el motor de nuestro proyecto.

Se proponen dos volúmenes muy distintos. Por un lado, una torre de oficinas de planta muy reducida, entorno a un núcleo de comunicaciones, y por el otro un edificio con un desarrollo mucho mayor en planta, pero con la mitad de altura. Esta diferencia tipológica torre y atrio, no da como resultado espacios de trabajo equivalentes, y sin embargo el programa desarrolla la idea de tres usuarios relativamente iguales. Por ello se ha unificado la tipología de ambos volúmenes, disponiéndose la superficie dedicada a oficinas alrededor de un núcleo de comunicaciones. En ambos edificios el núcleo se desplaza del centro de gravedad de la planta para ocupar un espacio con vistas hacia el rio y la ciudad, en donde se albergarán también los espacios de relación social y descanso.

Por otro lado, esta unidad tipológica se ve reflejada en la unidad formal del conjunto. Ambos edificios forman un sistema doble, simbiótico, el que no solo comparten un zócalo común, sino que establecen a través de su posición y movimiento de las fachadas un espacio entre ellos en el que se vuelca el verdadero espacio de la propuesta. En un juego escultórico, las fachadas giran y se repliegan, acompañando el movimiento de las cubiertas inclinadas de un volumen a otro, lo que permite entender ambas piezas como un todo.

Urbanísticamente el edificio resuelve todos los problemas de ordenación, de la manzana, al tiempo que se ha formalizado la idea de pertenecía a un orden que supera el ámbito de actuación incorporándose al plan para toda la manzana.
Aparcamiento en superficie.

El aparcamiento en superficie solicitado plantea por si mismo varios problemas que se han tenido muy en cuenta. Por un lado, su integración en el edificio sin interferir en su funcionamiento, y por otro el obligado desmontaje futuro, ya con el edificio en funcionamiento. Se plantea construir la terraza ajardinada con un pavimento ecológico que albergará un aparcamiento al aire libre para 140 vehículos sin necesidad de construir nada más que dos rampas desmontables. Sobre esta planta ajardinada y con un sistema desmontable, se plantea una planta provisional para albergar otros 80 vehículos más. Así el aparcamiento puede ser desmantelado sin necesidad de obras y sin interferir en el funcionamiento del edificio en marcha.

Una vez desmontado el aparcamiento en el futuro, se plantea la posibilidad de utilizar la planta ajardinada como un espacio semipúblico, en donde se albergará un Wintergarten al que se abrirán nuevos espacios de reunión, ampliar el espacio de oficinas, o simplemente ocupar la planta con espacios de trabajo al aire libre.

El vestíbulo tendrá el carácter representativo que necesita el conjunto. Este espacio estará protagonizado por el Conference Hall que, con posibilidad de disponer de diferentes configuraciones de salas según las necesidades de cada momento y junto con el resto del vestíbulo, conforma un verdadero espacio multifuncional de congresos.

La fachada responde en cada orientación a las diferentes necesidades de luz, vistas y protección lo que se ha traducido arquitectónicamente en diferentes soluciones formales. Mientras que la fachada general se ha resuelto con un aspecto plano y con una modulación vertical, en la fachada sur la modulación se convierte en horizontal, y la fachada cobra volumen con los aleros y pilares.

[DE]

Die formale und typologische Einheit beider Gebäude und die schwierige Geometrie des Grundstückes zusammen mit der vorgeschlagenen Volumetrie, bilden die Schlüsselfragen unseres Beitrags. In der Suche nach der notwendigen Ordnung und der notwendigen Verbindung mit den künftigen Nachbargebäuden der NRW Bank, ist dies die treibende Kraft für unseren Entwurf.

Es wurden zwei sehr unterschiedliche Volumen vorgeschlagen. Ein Büroturm mit reduziertem Grundriss, um einen Kommunikationskern herum, und ein halb so hohes Gebäude mit einem wesentlich größeren Grundriss. Dieser typologische Unterschied zwischen Turm und Atriumgebäude führt nicht zu gleichwertigen Arbeitsräumen, obwohl laut Bedarfsprogramm drei relativ gleich strukturierte Nutzer vorgesehen werden. Aus diesem Grund wird die Typologie beider Volumen vereinheitlicht, indem in beiden Gebäuden die Büros um einen Kommunikationskern herum angeordnet werden. Der Verbindungskern wird aus dem Schwerpunkt des Grundrisses verschoben um sich so dem Blick auf den Rhein hin zu öffnen und dort einen Raum für soziale Beziehungen und zur Entspannung zu bilden.
Zum anderen spiegelt sich diese typologische Einheit in der formalen Einheit des Komplexes wieder. Beide Gebäude bilden ein doppeltes, symbiotisches System. Sie teilen nicht nur einen gemeinsamen Sockel, sondern lassen durch ihre Position und die Bewegung der Fassaden einen Raum zwischen ihnen entstehen, den eigentlichen Raum unseres Beitrags, der den Abschluss der Haroldbucht bildet.
In einem skulpturalen Spiel drehen und falten sich die Fassaden zurück. Die Schräge der Dächer springt von einem Körper zum anderen, wodurch beide Teile als ein Ganzes verstanden werden können.

Aus städtebaulicher Sicht löst die Konfiguration der Gebäude alle Planungsprobleme und formalisiert gleichzeitig die Idee der Zugehörigkeit zu einer Ordnung, die über den Rahmen des Projekts hinausgeht und in die Planung des gesamten Gebietes einfließt.

Oberirdisches Parken
Die Unterbringung der oberirdischen Parkplätze bringt einige Herausforderungen mit sich, die berücksichtigt werden. Zum einen die Integration in dem Gebäude, ohne den Betrieb zu beeinträchtigen, zum anderen der obligatorische spätere Rückbau.
Es ist geplant, die Gartenterrasse auf dem Sockel mit ökologischen Pflaster auszustatten und so Parkmöglichkeit für 140 Fahrzeuge zu geben, dafür müssen lediglich zwei zurückbaubare Rampen vorgesehen werden. Es wird ein ebenfalls rückbaubares Zwischengeschoss für weitere 80 Fahrzeuge geplant. Auf dieser Weise können die Parkplätze ohne Bauarbeiten und ohne Beeinträchtigung der Funktion des bestehenden Gebäudes abgebaut werden.

Es besteht die Möglichkeit in Zukunft die begrünte Etage als halböffentlichen Raum zu nutzen, mit einem Wintergarten zu dem sich neue Begegnungsräume hin öffnen, die Büroflächen zu erweitern oder die Etage einfach mit Open-Air-Arbeitsplätzen zu besetzen.

Passive und aktive Aspekte bilden das umzusetzende Nachhaltigkeitskonzept, es wird eine Holzhybridbauweise vorgeschlagen.